Frohe Weihnachten nachträglich....

... wünscht der Schaedel

MLIB - nächstes Rätsel

Und es hört nicht auf. Wieder eine Frage zum Manhattan Life Insurance Building in die Expertenrunde, dieses Mal von Andy Frieder:

"Könnte das Manhattan Life Building nicht das erste Gebäude mit einer Klimaanlage sein? Oder was hat der hinterster Turm auf dem MLIB für eine bewandniss?"

Bei dem Stand der Bebauung, insbesondere mit Blick auf das American Surety Building (1897 meine ich gebaut) müsste das Bild ungefähr aus der Zeit kurz oder nach der vorletzten Jahrhundertwende stammen. Wie zu der Zeit Klimaanlagen aussahen, ob es damals schon Klimaanlagen gab und ob sie ihr Vorhandensein durch äußere Merkmale am Gebäude verrieten, entzieht sich ehrlich gesagt meiner Kenntnis.

Jetzt ist da natürlich noch die Frage, welche Erhebung auf dem Dach des MLIB Andy mit hinterster Turm meint.

Ich sehe auf dem Dach des MLIB insgesamt drei Erhebungen, zwei auffällige und eine weniger auffällige. Links der ursprüngliche Kuppelturm, so wie er beim Bau 1893/94 auf dem Gebäude angebracht wurde, vor dem großen Umbau gegen Anfang des 20. Jahrhunderts. In der Mitte ein Bauwerk, bei dem ich geneigt bin zu behaupten, dass es sich um einen der auf New Yorker Dächern häufig anzutreffenden Wassertanks handelt. Und dann noch ganz rechts außen eine kleine Erhebung, scheinbar rechteckig. Könnte ein Kamin sein, oder der Aufbau einer Klimaanlage. Oder ist das Teil in der Mitte gar kein Wassertank, wie ich behauptet habe? Ich habe zu dem Thema noch nicht weiter recherchiert, was meint Ihr?

Nachtrag:
Also, Andy hat mich nochmal an eine klassische Quelle über das MLIB erinnert und da steht in der Tat geschrieben: "The interior was heated and cooled through one of the first uses of electric ventilation. "

http://www.skyscraper.org/TALLEST_TOWERS/t_manlife.htm

Und auf diesen zwei Bildern aus seiner Sammlung hat Andy markiert, welche Öffnungen seiner Meinung nach möglicherweise zu der oben beschriebenen Klimaanlage gehören könnten.

Rockenfeld 2

Im letzten Monat habe ich hier einen Beitrag über Rockenfeld veröffentlicht, ein kleines verschwundenes Dorf im Westerwald, das unfreiwillig einen kleinen aber nicht unbedeutsamen Beitrag zur New Yorker Geschichte geleistet hat.

http://nygeschichte.blogspot.com/2010/11/rockenfeld.html

Hier gibt es nochmal einen kleinen Nachschlag. Danke an TT für den Hinweis. Quelle ist die Rhein-Zeitung vom 19.12.2010.
http://www.rhein-zeitung.de/regionales/linz_artikel,-Als-Rockenfeld-abbrannte-_arid,179755.html

Als Rockenfeld abbrannte

Neuwied - Vor wenigen Wochen haben wir unser Lokalthema dem untergegangenen Neuwieder Stadtteil Rockenfeld gewidmet – und erhielten prompt reichlich Resonanz von unseren Lesern. Allen voran von Bernhard Dames aus Irlich. Er schickte uns Fotos, die sein Vater Eberhard aufgenommen hat, als die Rockenfelder Häuser kontrolliert abgebrannt wurden. „Ich muss damals neun Jahre gewesen sein, und für uns Kinder war es natürlich ein außergewöhnliches Spektakel, dass die Feuerwehr etwas abbrannte und nicht löschte“, erzählt er im Gespräch mit der RZ. An Details kann er sich zwar nicht mehr erinnern, wohl aber hat er noch einige weinende ältere Menschen vor Augen. „Sie trauerten ihren Elternhäusern hinterher. Und dass sie damals entschädigt worden sind, konnten wir als Kinder natürlich noch nicht einordnen“, sagt er. Auch Erich Walther aus Fahr hat weiter zum Thema recherchiert und drei interessante Briefe gefunden, die „Rockenfellers“ zwischen 1880 und 1885 in die alte Heimat schickten und in denen sie ihren Verwandten von den Möglichkeiten in den USA vorschwärmen.

This Is New York, 1950

Historische Filmaufnahmen aus New York, sechzig Jahre alt, gibt es in diesem Schwarzweißfilm.

Zwischennachricht

So - die achte Staffel von 24 ist geschafft und am Wochenende habe ich noch die dritte Staffel von Weeds hinterhergeschossen. Da ich nicht weiss, ob ich am kommenden Weihnachtswochenende den Zugang zum Netz endlich finde (letztes Wochenende habe ich aber auch nicht groß danach gesucht, weil anders beschäftigt), versuche ich zumindest diese Woche noch ein wenig Material einzustellen und die Kommentare zu beantworten. Bis später....

City and Suburban News - 31.10.1881

Das Dampfschiff "Oder" von der Norddeutschen Lloyd aus Bremen brachte 1,050,000 Pfund (?) in Gold.



(...)



Zwei Fälle von Pocken (small-pox) wurden gestern bei der Gesundheitsbehörde bekanntgegeben. Der Tod der vier Monate alten Mary E. Boemer, wohnhaft im Mietshaus an der Adresse 169 Allan Street, nach einer Pockeninfektion wurde ebenfalls bekanntgegeben. In dem Haus wohnen 12 Familien, deren Angehörige gestern allesamt geimpft wurden.



(...)



Joseph Zopinger, ein gebürtiger Schweizer und 36 Jahre alt, versuchte Samstag abend zu später Stunde Selbstmord zu begehen, indem er von einer der Grand-Street-Fähren in den East River sprang. Er konnte vor dem Ertrinken gerettet werden und wurde in das Bellevue Hospital eingeliefert.



(...)



William Sally, 19 Jahre, wohnhaft im Haus Nummer 412 East 23rd Street, war gestern um zwei Uhr nachts in eine Straßenschlägerei verwickelt und wurde dabei ernsthaft verletzt, als er von Albert Walsinger in den Hals gestochen wurde. Sally wurde in das Bellevue Hospital eingeliefert, Walsinger befindet sich auf der Flucht.



(...)



Alexander Thomas, 3 Jahre und 9 Monate alt, starb am Samstag im Haus seiner Eltern an der Adresse No. 4 Franklin Terrace, nachdem er zuviel Brandy getrunken hatte. Das Kind fand am Freitag während des Spielens in einem Schrank eine Sodawasserflasche, die zur Hälfte mit Brandy gefüllt war und trank eine größere Menge der Spirituose. Es wurde bald darauf bewußtlos und starb an Alkoholvergiftung.



(...)



Julia Eagan, wohnhaft im Haus Nummer 106 West 29th Street, erschien gestern im Jefferson Market Police Court (siehe Beitrag "Village 1905") als Klägerin gegen Victor Bramson, dem Inhaber einer Schankstube an der Adresse 111 West 23rd Street, und erhob den Vorwurf, er habe sie beim Pokerspiel durch Schwindel um 45 Dollars erleichtert. Bramson wird für die Dauer des Prozesses festgehalten.



(...)



Die Barke "Sammy Cohn" unter Kapitän Maas traf gestern im Hafen ein. Die Reise hatte vor 109 Tagen in Iquique in Peru begonnen. Sie umrundete das Kap am 29. August 1881 und überfuhr am 4. Oktober 1881 den Äquator bei 35 Grad 30 Minuten Länge. Am Kap traf man am schwere nordwestliche Stürme. Am 9. Oktober 1881 nahm die Cohn an der Position 41 Grad 28 Minuten Breite und 85 Grad 20 Minuten südliche Länge) den zweiten Maat und 4 weitere Besatzungsmitglieder des Bremer Schiffs "Hugo" aus Newcastle auf, das am 15. September an der Position 28 Grad 20 Minuten Breite und 26 Grad 25 Minuten Länge verbrannt war.



Quelle:

http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9802EFDE113CEE3ABC4950DFB667838A699FDE

das MLIB-Rätsel 3

Na sowas. Die Frage über die letzten Jahre des Manhattan Life Insurance Buildings, die ich vor einigen Wochen unter das Volk gestreut habe, scheint immer noch in einigen Köpfen weiterzurumoren. Ein weiterer Leser hat mir Bildmaterial zugeschickt, mit zusätzlichen Bildern vom MLIB, die nach 1930 entstanden sind.

Wer noch mal zurückblättern möchte zum bisherigen Bildmaterial, der kann das hier tun:

http://nygeschichte.blogspot.com/2010/11/demolition-of-manhattan-life-insurance.html
http://nygeschichte.blogspot.com/2010/11/das-mlib-ratsel.html
http://nygeschichte.blogspot.com/2010/11/das-mlib-ratsel-2.html

Starten wir mal mit einem Bild aus dem Jahr 1936. Nicht erschrecken, wenn einen dort direkt die Hakenkreuze anspringen. Denn die waren nur mal ein Bestandteil der deutschen Flagge in der zweiten Hälfte der 1930er. Bei dem Luftschiff, das hier über spektakulärer Kulisse fotografiert wurde, handelt es sich um LZ 129, bekannter unter dem Namen "Hindenburg", die im August 1936 über New York flog. Üblicherweise drehten die Luftschiffe aus Deutschland vor ihrer Landung in Lakehurst, NJ, noch eine Runde über New York City, um den Passagieren vor dem Ende der Reise noch ein besonderes Bonbon zu bieten. Ein dreiviertel Jahr später folgte im Mai 1937 das tragische Ende von LZ .



Ich glaube, so unbekannt ist diese Photographie gar nicht. Ich hätte aber nicht erwartet, darauf auch das MLIB zu finden. Aber es ist zu sehen und das sogar ziemlich deutlich. Auf der Oberseite der Gashülle des Zeppelins sind helle Markierungen zu sehen, ich nehme an, es handelt sich dabei um Luken, um auf die Außenhaut zu gelangen. Das MLIB findet man oberhalb der dritten Markierung von rechts. Recht eindeutig zu identifizieren dank der verlängerten Kuppel, die sich damals noch auf dem Dach befand.

Die nächste Aufnahme stammt aus dem Jahr 1949 und bildet die Skyline von Südmanhattan ab, so wie man sie vom Hudson River aus sieht.

Wir wissen, dass die längliche Kuppel irgendwann entfernt wurde und das Gebäude in seinen letzten Jahren nicht mehr schmückte. 1949 scheint sie aber noch vorhanden gewesen zu sein, denn ich meine, sie durch die schmale Lücke zwischen den Häusern auf der Westseite des Broadways hindurch erkennen zu können. Um das Finden zu erleichtern, habe ich das dunkle Gebäude, das ich für das MLIB halte, hier in der Mitte des Bildausschnittes platziert:

Noch mal spannend wird es mit der letzten Aufnahme vom Oktober 1962. Die Identifizierung fällt schwer, weil zu dieser Zeit die markante Kuppel auf jeden Fall verschwunden ist.

Tja - und dort befindet sich gut sichtbar ein Gebäude neben dem Turm des Irving Trust Buildings, an der richtigen Stelle und zwei bis drei Jahre vor dem "neuen" Ende und Abriß des MLIB.

Sonstige Quellen:

http://de.wikipedia.org/wiki/LZ_129

Thanks for help to the one, who send me these great pictures.