Lower Manhattan 1913

Kapitel 68

Der älteste Teil von Manhattan blickt auf mittlerweile rund 400 Jahre Stadtgeschichte zurück. Hier errichteten niederländische Kolonialherren und Kaufleute um 1612 Niew Amsterdam, das rund 50 Jahre später von den englischen Kolonialherren 1664 erobert und in New York umbenannt wurde.

1913 ragen bereits einige Wolkenkratzer aus der Skyline hervor, man erkennt zum Beispiel gut das Singer Building, das zu diesem Zeitpunkt das höchste Gebäude Manhattan war. Zugleich ist unweit davon entfernt die Baustelle für das Woolworth-Building zu erkennen, welches im selben Jahr fertiggestellt wird und für knapp 20 Jahre das höchste Gebäude in Manhattan sein wird.

Back in New York City

Kapitel 67

Da hat sich jemand den alten Genesis-Track vom überragenden 1974er-Album "The Lamb lies down on Broadway" vorgenommen und etwas überarbeitet. Das Original ist aber noch ganz gut zu erkennen.

Und weils gerade so gut passt mit der Wiederbelebung des Blogs, kommt hier Back in New York City:

Back In NYC Genesis 25gunterstoneroad

3rd Avenue Elevated Railway

Kapitel 66

Nach einer mehrmonatigen Pause gibt es mal wieder einen Video-File:

Ein zehneinhalb Minuten langer Dokumentarfilm, der einen tollen Einblick in die Welt und Umgebung der nicht mehr vorhandenen Hochbahn an der 3rd Avenue bietet. Nebenbei gibt es noch wunderbare Eindrücke vom New York der Fünfziger Jahre des 20. Jahrhunderts. Der Eröffnung der 3rd Avenue El fand 1878 statt. Die meisten Stationen dieser Linie wurden Mai 1955 geschlossen, bis auf ein Reststück von der 149th Street bis zur 210th Street, welches erst im April 1973 den Betrieb einstellte.




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Hier noch der englische Begleittext von YouTube:

What is a 3rd Avenue El?

It's the elevated train that used to run up and down Manhattan until the mid-1950's, when it was decommissioned and turned into scrap metal.

Despite this, you can still experience the trip through New York City that vanished over half-a-century ago, not only from the overhead view of the train window, but through the actual neighborhoods and with the authentic people who road it daily.

A beatnik photographer with a tripod, a stumbling drunk from the old Bowery, a giddy little girl traveling with her father, and a couple on a romantic excursion help create a loose narrative.

For the soundtrack, a sprightly rendition of Haydn's Concerto in D for Harpsichord is accompanied by all of the real sounds of a metropolitan elevated subway trip. Along with it's superb photography and creative editing, a viewing of '3rd Avenue El' is like taking a ten minute vacation to a place that is no more.

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Links:
http://en.wikipedia.org/wiki/IRT_Third_Avenue_Line

Pennsylvania Station

Kapitel 65
In der Rubrik "Gebäude, die nicht mehr vorhanden sind", gibt es heute noch ein paar Fotos von der grandiosen Pennsylvania Station, die von 1910 bis 1963 den Ort zierte, an dem heute der Madison Square Garden steht.

Caruso in NYC

Kapitel 64
Den berühmten italienischen Tenor (1873-1921) verband eine besondere Liebe mit der Stadt New York. Sein internationaler Durchbruch begann 1903 an der New Yorker Metropolitan Opera. Hier wurde er zum festen Mitglied des Ensembles und hielt ihr über viele Jahre hinweg die Treue.

In der Videoabteilung gibt es deshalb heute keine richtigen Videos, sondern der Focus ist diesmal auf das zu Hörende gerichtet. Es handelt sich um originale Gesangsaufnahmen von Caruso, die im New York des frühen 20. Jahrhunderts mitgeschnitten und 2002 mit den Klängen des Wiener Radio Symphonie Orchesters gemischt wurden. Bei beiden Stücken handelt es sich um Werke von Carusos Freund und Komponisten Puccini.

Begleittext zu Video 1:
Just Music. Enrico Caruso sings "Donna Non Vidi Mai" from "Manon Lescaut" by G. Puccini in this remastered recording where he is accompanied by the Vienna Radio Symphony Orchestra. The vocals were recorded on February 24, 1913 in New York and the instrumentals were recorded in April, 2002 in Vienna.



Begleittext zu Video 2:
Just Music. Enrico Caruso sings "Recondita Armonia" from "Tosca" by G. Puccini in this remastered recording where he is accompanied by the Vienna Radio Symphony Orchestra. The vocals were recorded on February 1, 1904 in New York and the instrumentals were recorded in April, 2002 in Vienna.



Link:
http://de.wikipedia.org/wiki/Enrico_Caruso

Astroland closing

Kapitel 63

Coney Island's Astroland schließt nach der 2007er-Saison

Der Vergnügungspark "Astroland" auf Coney Island ist verkauft und wird nach der 2007er Saison geschlossen, berichten Bloomberg News. Die neuen Besitzer, Thor Equeties, planen den Park in einen ganzjährig betriebenen Las Vegas-ähnlichen Unterhaltungskomplex umzugestalten. Astroland ist seit 1962 in Betrieb.

Die berühmte Cyclone Achterbahn (siehe auch Kapitel 7 - siehe hier) wird nicht geschlossen, sondern bleibt erhalten und wird von der Albert Familie weiterbetrieben. Thor planen das Gelände innerhalb von 18 Monaten umzugestalten. Etwa 83 Millionen Dollar werden für Viva Coney Island eingesetzt.

Quellenlink:
http://www.newyorkology.com/archives/out_of_manhattan/index.php

Little Liberty

Kapitel 62

Und wieder ein Kapitel, das auf Forgotten-NY zurückgeht. Dieses Mal handelt es sich um Little Liberty, die kleine Freiheitsstatue, die ungefähr 100 Jahre in der Gegend 64th Street / Broadway stand. KARTE

Über die Höhe streiten sich die Geister, manche Quellen sprechen von 37 Fuß, manche von 40 Fuß und manche von 55 Fuß. Sie stand seit 1902 auf dem Liberty Warehouse, um für das Warenhaus Werbung zu machen. Die Errichtung wurde durch den Besitzer des Warenhauses initiiert, Herrn William H. Flattau, einen französischen Einwanderer und Patrioten, der 1931 starb.

Miss Little Liberty wurde ungefähr um das Jahr 1900 in Akron, Ohio, gebaut. Nach New York City gelangte sie mit der Eisenbahn auf einem sattelschlepperähnlichen Waggon, nachdem sie der Länge nach halbiert worden war und wurde dann vor Ort wieder zusammengefügt.

Als sie neu errichtet war, hatte die Statue sogar eine spiralförmige Wendeltreppe , welche den Besuchern erlaubte, nach oben zu klettern und einen Panoramablick auf die Umgebung zu genießen wie bei ihrer großen Schwester im Hafen. Zu der Zeit, als die Statue aufgebaut wurde, standen im Gegensatz zu heute noch keine größeren Gebäude in der Umgebung der 64th Street, so dass sie damals der höchste Ort in der West Side war und man wirklich noch einen Panoramablick von da oben hatte. Der öffentliche Zugang zur Treppe wurde aber 1912 geschlossen und verfiel in den kommenden Jahren. Möglicherweise wird bei der Restaurierung wieder eine neue Treppe eingefügt.

Nach nahezu 100 Jahren auf dem Dach des Liberty Warehouse endeten Little Miss Libertys Tage in Manhattan. Die Athena Group, Besitzer des Liberty Warehouse, planten zu Beginn des neuen Jahrtausends, dem Gebäude weitere 4 Stockwerke hinzuzufügen und das dann 12stöckige Bauwerk in eine Luxusapartmenthaus umzuwandeln. Das bedeutete, dass Little Liberty zwangsläufig weichen musste.

2004 wurde die Statue deshalb in den Skulpturengarten des BrooklynMuseum of Art überführt, als eine Spende zur Ehre der Polizisten, Feuerwehrleute und Rettungskräfte, die am 11. September ihr Leben ließen. Dort soll sie nach ihrer Restaurierung im Skulpturengarten aufgestellt werden.

(Little Liberty im Brooklyn-Museum)

http://www.brooklynmuseum.org/exhibitions/statue_of_liberty/

Links:
zunächst der Pfad zur Forgotten-NY-Seite: Forgotten-NY / Street Scenes /The statue of liberty

und eine weitere Seite:
http://www.nyc-architecture.com/UWS/UWS004.htm

Eine aktuelle Straßenansicht des ehemaligen Standortes der Statue bei Google-Maps:

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